أثرت السياسات التجارية الأميركية في السنوات الأخيرة بشكل مباشر على حركة التبادل التجاري العالمي، لا سيما في ظل الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأميركي دونالد ترامب.
ومن أبرز تلك السياسات، فرض رسوم جمركية متبادلة بين الولايات المتحدة وعدد من شركائها التجاريين، وعلى رأسهم الصين، وقد تركت هذه الرسوم أثرًا ملحوظا على صادرات الشحن البحري الأميركية خلال عام 2025.
أظهرت بيانات منصة “بانجيفا” (عبر CNBC) انخفاضًا حادًا في صادرات الشحن البحري الأميركية بعد الإعلان عن الرسوم الجمركية في أوائل أبريل 2025.
بين يناير وأبريل من نفس العام، شهدت صادرات الولايات المتحدة انخفاضًا تدريجيًا، بلغ ذروته في أبريل عندما وصلت الصادرات إلى 57,300 حاوية مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs)، أي بانخفاض بلغت نسبته 78% مقارنة بشهر مارس.
قبل سريان التعريفات الجمركية، شهد شهر مارس 2025 ارتفاعًا ملحوظًا في الصادرات بنسبة 21% على أساس شهري، حيث سعت الشركات إلى تسريع عمليات الشحن تجنبًا لتكاليف إضافية متوقعة، ولكن سرعان ما انعكست الأوضاع، ليتراجع النشاط التجاري بشكل كبير في الشهر التالي.
كان الانخفاض أكثر وضوحًا في التجارة مع الصين، إذ تراجعت الصادرات بنسبة 77% بين مارس وأبريل، كما تسببت هذه السياسات في إلغاء العديد من الطلبات الأميركية على البضائع الصينية، مما أدى إلى تقليل عدد سفن الحاويات القادمة، وتأثرت بذلك بشكل مباشر موانئ الشحن الرئيسية في الولايات المتحدة، والتي شهدت انخفاضات حادة في حجم الأعمال خلال أبريل.
ومع انخفاض أحجام الصادرات في أبريل، شهدت العديد من الموانئ الكبرى انخفاضات حادة في الأعمال، حيث انخفضت صادرات الحاويات من ميناء نيو أورلينز بنحو 24% ، يليه ميناء لوس أنجلوس الذي شهد انخفاضًا بنسبة 17%، وعلى الساحل الشرقي، شهد ميناء نيويورك ونيوجيرسي انخفاضًا في حجم الشحنات بنسبة 13% .
ومع تعطيل الولايات المتحدة والصين عمل الرسوم الجمركية في في 12 مايو، فمن المرجح أن تشهد صادرات الشحن الأميركية زيادات ملحوظة في المرحلة المقبلة.
يمكنك أن تقرأ أيضًا:
إنفوجرافيك| أعلى الدول من حيث صادرات السلع للفرد الواحد
